予想外の出来事にディスクブレーキのメリットを享受した話。

はじめに

この記事では、ディスクブレーキのメリットを痛感したので、それを記事にしてみてみます。これから、ディスクブレーキのロードバイクを買おうかなぁと思っている方、もしくはリムブレーキにしようかディスクブレーキのロードバイクにしようか、悩んでいる方のちょっとした参考になればと思い、記事を書いてみました。

痛感したディスクブレーキのメリットって？

それは、雨の日のライドのブレーキの効きです。先週末、ロングライドに出かけた時に天気予報が外れ、シャワーくらいの小雨に遭遇しました。家から40㎞くらいの距離での雨が降り始めました。最初は、雨の降るエリアは、神奈川県全域をカバーするくらいだったので、とりあえず自宅に近いエリアまで帰ることにしました。

最後まで雨に降られたので、これが良い選択か、悪い選択だったか、わかりませんが、ちょっとした発見がありました。

ディスクブレーキの制動力がすごすぎる！！！雨でもほとんど落ちない。かなり感激！

ディスクブレーキのロードバイクを購入した理由の一つに、通勤に使いたいためでした。だって、通勤の時って、通り雨が降ってきたりして、雨が降っている時にもロードバイクに乗らなくちゃいけないケースがありますよね。

ディスクブレーキのロードバイクを買う前は、リムブレーキのロードバイクを使っていました。(現在も時々リムブレーキのロードバイクで通勤しています)

ディスクブレーキのロードバイクを買った理由

ここでは、ディスクブレーキのロードバイクを買った理由を説明します。

ディスクブレーキのロードバイクに乗る前は、ディープリムのカーボンホイールを付けて、自転車通勤をしていました。ある時、通勤途中に雨に降られ、ブレーキが全く効かず、本当に怖い思いをしました。ブレーキをかけても、リムが滑って、全然止まらない…。その時に芽生えた恐怖心からディスクブレーキのロードバイクが本気で欲しくなりました。

それと、この止まらないという恐怖心を経験して、カーボンホイールを止めて、ギザギザ加工されているRacing zero niteというアルミホイールに交換しました。

ちなみに、カンパニョーロのカーボンリムホイールは、AC3っていう加工がリムにされているので、雨でも制動力が落ちないって言われていますね。

この恐怖心が、ディスクブレーキのロードバイクを買った大きな理由。後は、エアロフレームのロードバイクが欲しかったから。こちらは、後付け。色々あり、S-worksのVengeを購入しました。というか、パーツを購入して、ショップで組み立てをお願いしました。

ディスクブレーキの雨の日でのすばらしさを語る

ロングライド中の予想外の雨に降られて、自宅までの40㎞を走った話をしてみようと思います。降水量は、小雨、シャワーくらいだったので、2~3mm/hくらいの降水量だと思います。路面はガッツリ濡れていました。

この40㎞、がっつり路面が濡れている中、2時間弱かけて、帰宅しました。

その感想はというと、雨が降って、路面が濡れてもブレーキがちゃんとかかることに驚き。ちょっと感動。以前、雨の日に経験したカーボンリムホイールで全然ブレーキがかからない恐怖心とは無縁。タイヤのスリップだけに集中できるので、事故や落車のリスクが減るなぁと感じました。。少しだけ気を付けるくらいで。パォーーーン、と大きな音が出ますが、ちゃんとブレーキがかかります。パォーーンってなる原因はまだわからないので、ご存じの方がいましたら、教えて頂けると幸いです。

ちなみに、交通量の多い国道と、山の中を通っている交通量の少ない県道の2つの道で帰ることが出来たのですが、事故のリスクがあがると判断して、交通量の多い国道は通らず、交通量の少ない県道で帰りました。いくつかの丘を越えるんだけどね……(;^ω^) 確か、3つか、4つ。

後、使っているタイヤがGP5000です。このタイヤって雨でも滑らずグリップも良いタイヤなのかなぁと思うようになりました。

雨の日のライドをして思ったこと。

ディスクブレーキの制動力のすばらしさについては、上で書いてきましたが、他にも感じたこと、経験をしたことを補足して書いておきます。

ウェアについて

後、後悔したのが、防水加工されたウェアを持たなかったこと。管理人は、軽い雨なら大丈夫なCastelliのPerfetto ROSとか、Gabba3っていうウェアを持っていますが、着てなかったことを後悔しました。GORE-TEX INFINIUM WINDSTOPPER 203っていう素材を使っているので、防水性や防風性が良いです。一着持っていると便利なウェアです。

インナーのシャツまでびちょびちょに濡れてしまいました。この時は、まだ寒くはなかったのが幸いでした。もし寒かったら、体温が下がって、風邪をひくパターンです。

いつもいってるお店で

ロングライドをした後に、テイクアウトをするお店があります。ここの店主さんの顔を知っていますが、話したことはありませんでした。

予想外の雨の降った日の帰り道に寄ったら、彼から半分呆れられた感じで話しかけられました。雨を知っていて、ロングライドに行ったの？的なことを言われました。しかもそのお店から40㎞くらい離れた場所まで行って来たって言ったから余計に呆れられてしまったんでしょうね。

もし雨が降るのを知ってたら、Zwiftをしていたんだけどね。

注油をしなくては…

雨でロードバイクがぬれたら、まずは注油をしなければ…(;^ω^)

軽く濡れる程度だったら、ロードバイクをウェスで拭いた後にチェーンに注油をしたり、水置換オイルでボルトとかの奥に染み込んだ水を追い出すために水置換オイルをさしています。

もし雨が降った後に何もしないで放っておいたら、チェーンがすぐに錆びてしまいますので、ご注意ください。管理人も梅雨の時にやらかして、チェーンにうっすら錆びをついたことがありました。夏の間はよく雨が降るので、ウェット系のオイルをチェーンに使っています。それ以外の季節は、ドライを使っています。

ライド後、1時間くらいかけて、洗浄、注油をしておきました。

最期に

予想外の雨に降られ、40㎞をロードバイクで走ってきました。その時に感じたディスクブレーキの制動力に感動したので、記事にしてみました。ディスクブレーキのロードバイクを買おうと考えている方の参考に少しでもなれば、嬉しいです。

絶対、雨の日にロードバイクに乗らないよ、と思っている方はリムブレーキで良いと思います。