メンテナンス 10年間ロードバイクに乗ってきて、ライド中に遭遇した6つのトラブルとその対策方法
管理人は、ロードバイクに乗り始めて、10年以上経過しました。その期間の中で遭遇したトラブルについて書いてみたいと思います。
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メンテナンス ロードバイクで帰宅時にパンクしてしまったので、緊急でチューブ交換するハメに…。でもパンク修理は意外と楽しいゾ♪
はじめに 先週のことですが、スーパーの閉店時間に間に合うように急いでいました。えぇ、その日の日替わり品で欲しい商品があったんです。急いでロードバイクで帰宅していた時に後輪のタイヤの空気が抜けている感じがしてきました。1分も経たない間にタイヤ...
メンテナンス チューブレスタイヤのメリットとデメリットを考えたら、チューブレス運用する気が無くなった…。
はじめに ロードバイクに乗って、たぶん10年は経過したけど、管理人はチューブレスタイヤに移行できない。会社のロードバイク仲間達がチューブレスタイヤに移行したけど、彼の話を聞いても移行できない。彼が言うには運用が面倒くさいし、軽くもないし、値...
メンテナンス ジャンクションA(SM-EW90-A)のバンドが切れたのでさくっと交換。
先日、ロードバイクに乗っていたらちょっとした異変に気づいてしまう。その異変というのが、ステムに巻き付けていたSM-EW90-AっていうジャンクションAがプラプラしていた…。よ～く原因を探ってみたら、このジャンクションAに巻きつけていたバンドが切れてしまっていた。経年劣化で脆くなり、切れてしまった模様。いつから使っていたかなぁと思い出したところ、このバンドは2016年から使っていたので、2023年までの7年強も使えた。あって当たり前のパーツだったのケアはほぼしていませんでした…。
メンテナンス シマノの値上げシーズンの到来に伴いパーツを大量購入
シマノのパーツが2023年5月1日で、今年2度目の値上げがあったため、パーツを注文。Youtubeを見ていたら、値上がり幅の大きいパーツと値上げされるパーツを紹介してくれていました。
メンテナンス 4iiiiのカナダ本社で修理していたパワーメーターが返ってきた話。かかった費用は？
このブログでちょくちょく4iiiiにパワーメーターの修理をお願いした話をしてきましたが、やっと手元に戻ってきたので、ブログ記事にしてみました。海外通販で4iiiiを買ったけど、パワーメーターが壊れてしまったので修理してみたい…。でも海外に荷物の送り方がわからないなどの悩みを抱えている方のお役に立てると思います。
メンテナンス カナダへの国際配送方法。4iiiiのパワーメーターを修理のため、EMSで送ってみた。
先日、このブログで4iiiiのパワーメーターが壊れてしまったので、修理依頼をしてみた、っていう記事を書きました。その記事の続きとして壊れたパワーメーターをカナダまで送った話をしていこうと思います。カナダに荷物を送るのは相当面倒だったので記事にしてみました。
メンテナンス 壊してしまった4iiii パワーメーターをカナダに送った。4iiiiとのやり取りを紹介。
半年くらい前にブログ記事で"(悲報) 4iiiiのパワーメーターをブッ壊した話…。"って記事を書きました。この記事では、右側のパワーメーターを壊してしまって、左側だけでパワー測定をしていると書きました。とりあえずパワーが出るので、問題ないかと半年間使ってきましたが、このぶっ壊した話に続きが出来たのでブログ記事にしてみます。
メンテナンス Di2のバッテリーが切れてしまった時の対処法。諦める前の最後のチャレンジ！
メンテナンスをしている時、管理人の認識不足でDi2ケーブルをバッテリーから切断してしまいました。その結果Di2のフロントとリアのディレーラーに電力が供給出来なくなって、同時に変速も効かなくなってしまいました。少しでも皆様の御役に立てればと思い、その対処方法をまとめて書いてみました。
メンテナンス 足柄峠の帰りにチェーンが切れて、5kmを歩いて帰る羽目になった話と対策について
先日、足柄峠の帰り道にチェーンが切れてしまい、6kmくらいを歩いて変える羽目になったので、その時の話と予兆と考えれる原因を考えてみたいと思います。